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EURO GT Pro10 schmal

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Phibra Drop Down anschauen
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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat Phibra Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Thema: EURO GT Pro10 schmal
    Gepostet: 10 Juni 2012 um 15:25
Hallo Zusammen
Wer hat Lust im 2013 an der Süddeutschen Meisterschaft mitzufahren
Motoren sind im Moment noch 17.5Turns und der Cirtixregler das ist Vorgeschrieben
Ist wirklich super an den Rennen wie Mann oder Frau aufgenommen wird
Die Deutschen sind halt sehr Gastfreundlich und sehr Hilfsbereit
Auch die Wochenendkosten sind dank dem Euro sehr tief,OK der Fahrwehg ist halt länger aber wenn wir ein paar sind dann können Fahrgemeinschaften gebildet werden    
Wenn Du fragen hast dann Melde dich doch
Liebe Grüsse Phibra
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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat SwissGT Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 11 Juni 2012 um 09:46
Wir haben in der Schweiz bereits eine sehr gut funktionierende GT Kategorie, sogar als offizielle SRCCA-Schweizermeisterschaft...der Fahrweg kürzer, die Autos schneller... ...wozu in die Ferne schweifen?

Und warum postet man dies unter 'Oldtimer & Raritäten'?
Mein Car läuft ungefähr ca. 134,68 km/h schnell und es kostet so ca. SFr. 1999.95. Ja, es ist elektrisch betrieben und nein, Du darfst nicht damit fahren!
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Lus Escher

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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat LusBus Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 11 Juni 2012 um 10:44
Vielleicht fahren die Deutschen nur Oldtimer... So wie ich.
Soulrider Lus: Für Bilder hier klicken!


Mailto Lus_Bus@hotmail.com

Phoneto +41796947552
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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat SwissGT Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 11 Juni 2012 um 16:24
Oder vielleicht sind alle Fahrer so alt wie ich...

...aber wenn's ja noch mehr solche gibt, wären's keine Raritäten mehr...

Editiert von SwissGT
Mein Car läuft ungefähr ca. 134,68 km/h schnell und es kostet so ca. SFr. 1999.95. Ja, es ist elektrisch betrieben und nein, Du darfst nicht damit fahren!
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Phibra Drop Down anschauen
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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat Phibra Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 11 Juni 2012 um 20:35
Hallo Swiss GT
Bin Neu im Forum und habe den Fehler zu spät erkannt!
Also langsam sind wir bei weitem nicht mein 17.5 Corally ist vieleicht auf der Gerade etwas langsamer aber wie ja alle wissen Gewinnt Mann das Rennen ja nicht auf der Geraden
Die Rennstrecken in Deutschland sind halt was die Infrastruktur anbelangt 1A
OK der Weg ist weiter aber wenn ich dann ein Startgeld von 10-15 Euro Übernachtung mit Frühstück ab 20 Euro habe und erst noch Reifen fahren kann was ich will dann finde ich kostet das nicht mehr als in der Schweiz
Wollte einfach mal sehen wie so die Resonanz auf meine Idee ist     
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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat SwissGT Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 11 Juni 2012 um 22:01
Mit der Infrastruktur magst Du Recht haben, mit den Preisen sicher auch. Alles andere wäre bei richtiger Betrachtung eher ein Gegenargument. Aber jeder muss das selbst wissen, mit der Erfahrung wird man klug...

Wenn dann alle in Deutschland ihren Spass gehabt haben, soll sich dann niemand wundern, dass es hier in der Schweiz keine Pisten, keine Rennen und passende Kategorien mehr gibt...einfach mal drüber nachdenken...
Mein Car läuft ungefähr ca. 134,68 km/h schnell und es kostet so ca. SFr. 1999.95. Ja, es ist elektrisch betrieben und nein, Du darfst nicht damit fahren!
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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat Phibra Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 12 Juni 2012 um 22:16
Hallo Swiss GT
Konkurenz belebt das Geschäft
Freue mich für Dich das Du so ein schnelles Auto hast :)]
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass beim SwissGT fahren
Fals Du ja mal Lust verspürst ein Wochenende mit nach Deutschland zu kommen dann lass es mich wissen
Liebe Grüsse Phibra

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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat SwissGT Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 13 Juni 2012 um 09:31
Sali Philippe

Mein Auto ist nicht besonders schnell, und ich auch nicht. Darum geht's auch nicht.
Vielen Dank, den Spass werde ich haben. Wünsche Dir auch viel Spass in Deutschland...wenn es Dir dann verleidet ist (wie mir) bist Du bei uns immer herzlich willkommen...ich war vermutlich schon an mehr deutschen Rennen als Du...

Grüessli und gute Fahrt
Andi

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Beitrags-Optionen Beitrags-Optionen   Danke (0) Danke(0)   Zitat Phibra Zitat  AntwortenAntwort Direkter Link zum Beitrag Gepostet: 13 Juni 2012 um 21:30
Hallo Andi
Ojeh da habe ich aber gleich den Richtigen angesprochen
Es ist halt wie immer wenn Mann etwas neues gefunden hat die Begeisterung ist am Anfang riesig und mit der Zeit lässt sie wie Überal nach!
Ich denke es müsste generell mehr gemacht werden für die Pancars
Für die Tourenwagen gibt es jedes Wochenende irgenwo ein Rennen sei es Cups Clubrennen oder Meisterschaften
Ehrlicherweise muss ich zugeben in Deutschland ist die Pancarbegeisterung auch nicht überwältigend
Bis bald Phibra



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Originally posted by Phibra Phibra geschrieben:


Ojeh da habe ich aber gleich den Richtigen angesprochen

    tja, wer sonst würde sich hier wohl SwissGT nennen?


Originally posted by Phibra Phibra geschrieben:

Ich denke es müsste generell mehr gemacht werden für die Pancars

Mehr? Wir haben die Swiss GT eingeführt und zur offiziellen SRCCA Kategorie gemacht. Wir haben eine Indoor-Schweizermeisterschaft eingeführt, wo Swiss GT und 1/12 (sogar in zwei Kategorien) gefahren werden kann. Neu startet auch die F1 wieder in der SM, vorerst als Gastkategorie. Der MRCL bietet an Clubrennen und am SM Warm-Up eine offene Pro10-Kategorie an...
Es gibt eigentlich genug Pan Car Rennen hier in der Schweiz, aber wenn niemand oder nur wenige daran teilnehmen, dann können diese Serien nicht wachsen. Hat man Spass an einer Kategorie, dann muss man diese unterstützen und da zählt jeder einzelne der mitfährt oder eben nicht mitfährt...
Deshalb sage ich es jedem immer wieder: unterstützt die Clubs, die Pisten betreiben, besucht die Rennen, erstmal vor Ort und dann regional und national und wenn dann immer noch Zeit und Lust besteht, dann darf und soll man auch "international" und länderübergreifend aktiv sein...

Aber wie gesagt, muss letztlich jeder für sich selber entscheiden was und wie's für ihn passt...

Viel Spass beim Angasen...Pan Cars rule!

Gruss
Andi
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