Andi’s Hüttengaudi

Hallo zusammen

Ich habe nunmehr einige Karos hier im Forum über verschiedene Threads verteilt gezeigt. Da mir das etwas zu mühsam erscheint, hab ich beschlossen, alle meine Karos hier zu sammeln und jeweils mit den neusten Kreationen zu ergänzen.

Hier also solche, die Ihr vermutlich bereits kennt:

Protoform Mazda Speed 6 / Patrick Hofstetter


Protoform Mazda Speed 6 / Martin Espenschied


Protoform Mazda Speed 6 / Patrick Vogt


East Coast Bodies Tune M-Speed 6 Edition / Patrick Vogt


Team Associated RC10B4 Stealth Buggy / Patrick Vogt


Protoform Mazda Speed 6 / Beni Zgela


Protoform Mazda Speed 6 / Simon Del Monego


Protoform Mazda Speed 6 / Simon Del Monego


Protoform Mazda Speed 6 / Lars Holland


Protoform Mazda Speed 6 / Roland Albanese


Protoform Mazda Speed 6 / Bruno Hadorn


JConcepts BJ4 / Bruno Hadorn


Protoform Mazda Speed 6 / Felix Schneider


East Coast Bodies Tune Type-R / Adi Langenegger


East Coast Bodies Tune M-Speed 6 Edition / Adi Langenegger


Yokomo MR-4BX / Adi Langenegger


Protoform Mazda Speed 6 / Meins!


Protoform Nemesis / Meins!


Ride Honda Accord / Meins!


HPI Toyota Tourezza / Meins!


Protoform Dodge Stratus 3.0 / Meins!


Tamiya Courage LC70 / Meins!


Active Hobbies Toyota GT-One / Meins!


Tamiya Maziora Ebbro 350R / Meins!


Active Hobbies Porsche 956 / Meins!


Hot Bodies Moore-Speed Dodge Stratus / Costa Danskoi


Tamiya Ferrari F430 / Andi Fehlmann


Protoform DNA2 / Nadja Forster


Parma '57 Chevy Bel Air / Serge Huber


CRC 1/12th EXP Speed 8 body-lite / Holland RC-Racing


Protoform Speed 12B / Holland RC-Racing


JConcepts Illuzion (Scoopless) Body Asso B4 Stealth / Holland RC-Racing


Tamiya Courage LC70 / HVBRS-Team 4h Rennen Liestal


Team Losi 1/18 Mini-T Baja Bug / Beat Bachofen


Hot Bodies D4 / Daniel Lötscher


X-Factory X-6 / Daniel Lötscher


Gruss
Andi

Editiert von Andi

Hier meine neuesten Kreationen, diesmal für Shasa Lackner.

Protoform Mazda 6 Lightweight (links), Protoform Mazda Speed 6 (rechts)




Die Fotos sind leider nicht so toll geworden...

Gruss
Andi

Editiert von Andi

Pha, was ein Gaudi... Wer gibt einen aus?

Klasse Karosserien,
Coole Fantasien,
Abgerundet mit Perfektion,
halt Andis Kreation!

Man merkt halt schon immer welche Karosserien dem Andi selbst gehören. Man staune auf die "sauberen" Felgen!

*duckundweg*

;)

Hallo Fatal1ty

Weisst du warum er so schmutzige Felgen hat? Das ist weil er soviele überholt und so perfekt eng um die Curbs fährt,

;)

Hi Leute

Hier noch mal zwei Adiletten...ähh...ich meine natürlich zwei Hütten für Adi, eine für seinen Yok MR-4BX '07 World Spec. und eine für seinen nigelnagelneuen Asso B4 (den er mir abgekauft hat... )



Das bekannte Design habe ich ein wenig abgeändert und etwas mehr "Schwung" reingebracht, ausserdem habe ich statt metallic Blau ein Pearl Blau verwendet und noch ein paar Sternchen reingesetzt...

Hier der Asso B4:


Hier der Yokomo MR-4BX '07 World Spec...


Gruss
Andi

Editiert von Andi

So, wieder mal Zeit für ein Update!

Hier meine letzten beiden Kreationen.

Die Protoform Mazda Speed 6 für Pascal Vogel (in zweifacher identischer Ausführung), mal in etwas ungewohntem Design und Farbgebung, aber sicher ein Hingucker auf der Piste!



Und hier die Hobao 1/8er Buggy für Roger Kummer. Übrigens meine erste 1/8er Buggy-Hütte. Hab die "optische" Grösse etwas unterschätzt. Es wäre noch cooler geworden, wenn ich in den Blau- und Orangeflächen noch ein optisches Element gesetzt hätte. So sieht die Karo zwar ganz ok aus, aber das Blau und das Orange wirkt ewas zu flach...na ja, wird sich bald eine neue Gelegenheit ergeben...





Gruss
Andi

Hallo Leute

Es ist kaum zu fassen, aber nachdem sich nun die Gerüchte hartnäckig seit letzter Weihnacht gehalten haben, kann ich es nun voll bestätigen:
Der Weihnachtsmann fährt RC Cars!

Und er hat sogar Karosserien bei mir bestellt! Als Mann guten Geschmacks, der er wohl ist (schliesslich legt er uns immer die richtigen Geschenke unter den Weihnachtsbaum...), wollte er TW-Karos im Gulf-Design...da konnte ich natürlich nicht nein sagen. Obwohl es etwas gedauert hat, bis ich gemerkt habe, wer hinter dieser Bestellung steckt (ich meine "Eric Noël", wer würde da schon auf den ersten Blick einen Tarnnamen des Weihnachtsmannes vermuten...!)...

Nun haben vorgestern diese Drillinge das Licht der Welt erblickt:


Natürlich alles gebrusht. Die Startnummern-Flächen wollte der Weihnachtsmann leer gelassen haben, damit er die Startnummern an den Rennen dort aufkleben kann...clever, was?





Wer dem Weihnachtsmann und seinen neuen Karos mal persönlich begegnen möchte, der kann ja mal an den LRP Islikon Masters in der Indoorpiste Islikon vorbeischauen. Den letzten Gerüchten zufolge, soll er daran jeweils unter seinem Tarnnamen teilnehmen...

Gruss
Andi

Jap sieht sehr gut aus! Ich restauriere gerade eine alte Vespa und lass die auch im Gulf Design lackieren. Mal schauen obs der auch so hinkriegt

Rauhst du die Karosserie vor dem Lackieren auf, falls ja mit was
? Meine Farben (Faskolor) halten manchmal fast besser an der Abdeckfolie als am Lexan

Grüsse
Matteo

Und das ist alles Airbrush?
Aber der carbon look nicht oder?

Ich frag mich wieviele Stunden du am Tag den Airbrush in der Hand hast.

Nein, echt spitze...

Gruss Luca

Benutze das Abdeckband von Tamiya. Ich reinige die Karos auch gut vor dem waschen.
Das mit dem "Haften" äussert sich dadurch, dass wenn ich das Abklebeband nach dem Lackieren entferne manchmal die Farbe auf der gesprühten Fläche mit abreist. Trage die Farbe natürlich auch in mehreren dünnen Schichten auf. An dem kanns /sollte es also auch nicht liegen.



Grüsse

@Rebell
Seltsam, das Phänomen kenne ich zwar, aber nicht von Faskolor...Weiss nicht, was da abgeht, könnte mir höchstens vorstellen, dass Du zuviel Farbe aufträgst, aber eine Ferndiagnose ist sehr schwierig...

Aber ich kann Dir nur empfehlen, bevor Du die Maskierung entfernst, jeweils einfach den Rändern entlang nochmal vorsichtig mit dem Cutter nachschneiden, um die lackierte Lexanfläche von der auf dem Abdeckband physisch zu trennen, dann sollte das nicht mehr passieren...

Gruss
Andi

Editiert von Andi

wow, echt chique

Hi Leute

Wieder mal Zeit für ein neues Werk. Hier die Karos für Kurt Näf. Sind je eine Protoform Mazda 6 und Mazda Speed 6 sowie je eine HotBodies Moorespeed Mazda 6 und Moorespeed Mazda 6 MPS.







Handy-Fotos...Pffff Kannst für nichts gebrauchen...
Jänu, hoffentlich seht Ihr trotzdem wie's aussehen sollte...





Alle viere auf einem Haufen...aufhören, es bringt nichts, Nachwuchs gibt's eh keinen...


...bereit für die Auslieferung...und tschüss!


Gruss
Andi

und die Buggys wieder ihren Spass

Sehr geil wieder mal

Andi... fahren wir die Pro10 eigentlich in einem Team-Design?

sehr schöne, saubere werke andi :)

aber für was zur hölle braucht jemand soviele mazdas?
zu meiner tourenwagenzeit fuhr man noch die PF mazda6 und dann war gut..

Vielen Dank fürs Kompliment, Dragon!

Dragon geschrieben: ...aber für was zur hölle braucht jemand soviele mazdas?

Genau das habe ich mich auch gefragt...aber der Kunde ist eben König!

Gruss
Andi

super arbeit andi. freue mich schon auf morgen abend

Ist das unser Team-Design?
Hmm... ich aber in Neongelb bitte.

Sieht ganz nett aus. Bringe Dir die Karo morgen nach Islikon.

Die Heugümper-Fraktion kriegt Verstärkung...
Hier die JConcepts Interceptor für den B4 von Dario Bottinelli...









Verwendet wurden Pearl-Blau und Pearl-Weiss in Verbindung mit Chrom und Schwarz...
Das Design wurde von Dario so vorgegeben, auf dem obersten Foto sieht man die "Vorlage".

Gruss
Andi

Editiert von Andi

Ooch, das M-Budget-Design ist aber geschützt, das darf ich nicht einfach kopieren...!

Gruss
Andi

ShLa geschrieben: haha....das design gehört mir lol nein, das m budget design wär schon gaiihl

Ich demfall werde ich wohl zum Team "Nivea Suncream Cocos Flavour" wechseln

Hier mal wieder was von mir, Onkel Tom's Hütten...

Es handelt sich dabei um 5 (!) Serpent Lola 1/8 Centrals für Tom Knorn...









Gruss
Andi

Ist keine Absicht, das ist die Schattierung der Flammen, die etwas "durchdrückt", sieht auf den Fotos schlimmer aus als es eigentlich ist.
Weshalb die Schattierung durchdrückt ist eine andere Frage und eine seeeeehr lange Geschichte und eigentlich uninteressant...zu sagen bleibt nur, dass ich etwa 6 Stunden (pro Karo, wohlgemerkt) gebraucht habe, also Total 30 Stunden für alle fünf um sie noch einigermassen hinzukriegen...(normalerweise ist solch eine Karo in 2 Stunden erledigt).
Das ist das Beste, dass ich noch rausholen konnte...

Gruss
Andi

Hier mal wieder was für mich selbst...
Endlich ist mein TRF501X WCE fertig und sieht nun so aus...


    
       

Wurde gestern in Oberbüren gehörig "eingeschossen"...

Gruss
Andi